文/黄喆
现在wifi已经成为排在生理需求之后的最基本需求。走进餐厅，和服务员沟通的第一句话就是询问wifi密码；入住酒店，进门后首先查找酒店无线的连接方法；在商场、会场等公共区域，我们也希望能通过免费的无线网络分享身边的消息而不是通过自己的3G\4G流量。
我们打开水龙头就有自来水流出，这在于水龙头背后庞大而完善的市政水网。那么日常的wifi本质上也是一种介入手段，帮我们连接到互联网中。
如今在户外或者移动场所（如旅游大巴），依靠的是日益完善的3G\4G网络。
火车上提供wifi热点在技术上是可行的，只要保证铁路沿线有良好完善的3G\4G网络覆盖。但是从用户的角度出发，未必有良好的网络体验。如今动车的速度都在300+KM/H，在这样高速的情况下，频繁的小区切换/重选以及车体带去的传播损耗，还有用户基数庞大等无问题，都会导致网速缓慢。
另外还有一种方式，在列车上提供的wifi热点并不与互联网连接，而是连接在列车上的服务器上，服务器可以储存一些电影或者文档，乘客可以在服务器上下载获取，实际就是局域网。
众口难调，这就是为什么火车上wifi覆盖面积小的原因。
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