国五EA888不同机油的使用感受前言：这次聊的是二代EA888 CEA和三代EA888 CWP机头的机油选择。先说结论，日常代步的话，二代和三代EA888都可以优先选VW504标准的030机油。二代EA888刚出来时，因为国内油品问题，官方不让用504机油，但其实设计上是支持的。现在国内油品进步了，完全可以满足504标准，所以日常用504没问题。如果喜欢激烈驾驶，可以选511标准，504和511的各项指标都比502标准强。504日常代步更轻快、省油、耐久，而511则是低灰分高粘度的040机油，全面超越502。我个人开车比较激进，追求动力响应和高转体感，平时主要在市区开，高速跑得少。以下评价都基于我的驾驶体验。到目前为止，我用过以下几款机油，按我的喜好排名：摩特8100xcess 540、美孚ESP030、金美孚040、壳牌040、鹏致540、嘉实多540、奥迪原厂540、大众原厂540。首先pass的是两个原厂油，既不耐久，动力也不行，拉高转时感觉特别吃力。刚过5000公里就开始衰减，到了7500公里必须得换。鹏致540和嘉实多540也表现平平，没什么亮点。剩下的油里，动力最好的是摩特xcess 540。刚换上时动力响应特别快，拉高转的感觉非常顺滑。原厂油过了4000转就开始嘶吼，感觉发动机在说“不行了”，而xcess过了4000转声音依然厚实，仿佛在说“再来两脚吧，求你了🥺”。不过这款油的缺点是衰减很快，过了3000公里体感就明显下降了。金美孚属于那种“不知道选什么就选它”的保险选择，动力不错，长效性和燃油经济性也还行。但放在现在，有更好的选择，比如ESP030和040。ESP030在二代和三代EA888上表现非常舒服，日常代步的低扭、响应、省油都很好，开起来很轻快，对机油温度要求也不高，基本上怠速下来开出小区动力就上来了。壳牌040则是个神奇的油。数据上比ESP040和8100xmax都要好，尤其是HTHS达到了6.x，远超VW认证的3.5。但实际开起来，低转和高转都感觉有点肉，响应慢，日常开感觉油在发动机里流得很慢。不过它真的很静音，考虑到水油5L只要230块钱的价格，好像也能接受了。 奥迪A6L 04‑08 暂无评论内容
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